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生鲜冷链大佬如何看待冷链市场?

发布日期:2017-09-07 16:55:37 来源: 作者:

  讯,近日在“百家媒体看冷链”活动期间,中国物流与采购联合会副会长兼秘书长崔忠付表示,冷链对于保障食品安全的价值有着重要的社会意义,随着人们生活水平的提高,农产品冷链物流的市场潜力逐渐显现。与会嘉宾普遍认同冷链物流的重要性,如何降低冷链物流成本则成为大家关注的焦点。

  “冷链宅配,是生鲜电商企业的痛。”顺丰优选总裁崔晓琦告诉记者,他们非常看好巨大的冷链市场,但冷链物流成本居高不下,直接导致很多生鲜电商不赚钱。“要把成本降低下来,完全依赖于冷链成本的降低。”

  据崔晓琦透露,顺丰优选会用很好的设备保障最后1公里的配送。未来还会跟很多线下机构合作。“例如我们在顺丰嘿店里面放冰柜,来实现最后100米的配送。这些既能有效降低成本,又能提升我们的客户体验。”

  快行线食品物流有限公司董事长刘培军分析认为,其实无论是冷链宅配还是冷链城配,成本高有几个主要因素:一是单量和单量的区域分布,没有量什么都谈不上;二是冷链中技术设备成本;三是信誉成本,由于环节跟环节之间缺乏信任,人和人之间缺乏信任,使得交接流程越来越复杂,成本也越来越高。

  刘培军用“散、小、弱、乱、差”来形容冷链物流现状。他认为,目前从事冷链物流的企业非常多,但都不大,竞争力差。冷链企业可分成仓储型、运输型、市场型、流通型等很多类,但是每一类都缺少龙头企业,增加集约化程度是降低物流成本的关键。

  “想要降低成本,很大程度上行业需要一个标准,包括每一个环节当中。”太古冷藏仓储有限公司总监陈力修解释说,为了保证从产地到仓储,再到消费者手里,全程要达到零下15摄氏度,企业要加大在包装上的花费。“一定程度上是因为在运输环节,有很多不规范的车辆运作。如果每个环节都能达到标准,可以把一部分的成本解决掉。”

  太古公司是全球第三大冷库运营公司,在中国、美国、澳大利亚、越南都有冷库的运作。陈力修坦言在中国遇到的最大问题是行业缺乏标准和规范,“每一个客户都有自己的送货标准和程序,这造成了成本的巨大浪费”。

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